Tornillos específicos para la sujección del motor y la guía.

La principal ventaja frente a sus homólogos en acero es la reducción de peso, siendo un 40% más ligeros.

La cabeza TORX 6, asegura que NUNCA se pase la cabeza del tornillo, situación bastante habitual con otros formatos como Allen, Phillips o Plano.

Esta tornillería la incorporan de serie todos nuestros coches.

Cantidad:	8unds	Longitud:	4mm
Rosca:	M2	Atornillador:	TORX 6

 

 

Unidades: